Основной вид деятельности автотехцентра – это техобслуживание и ремонт автомобилей киа и хендай. В нашем автосервисе работают профессиональные сотрудники, которые имеют многолетний опыт работы по обслуживанию автомобилей корейских марок.

Предоставляем услуги:

• Ремонт двигателя внутреннего сгорания, замена цепи ГРМ Hyundai, kia
• Профилактика и ремонт полного привода, ремонт муфты Hyundai, kia
• Ремонт ходовой части и подвески, ремонт рулевого управления и тормозной системы Hyundai, kia
• Ремонт коробки передач АКПП / МКПП, замена сцепления Hyundai, kia
• Регламентное техническое обслуживание автомобиля Hyundai, kia
• Диагностика и ремонт электрооборудования, компьютерная диагностика Hyundai, kia

Почему ломаются шлицы kia и Hyundai, и перестает работать полный привод?

Всему причиной износ и коррозия. Помимо этого бывает излишний зазор в шлицевом соединении, который увеличивается во время эксплуатации  (при больших пробегах).

Причина износа шлицов — коррозия ввиду отсутствия смазки и своевременного проведения профилактики. Так же ускоренный износ шлицов происходит по причине:

• Резких ускорений с места
• Буксировки прицепов или помощь в вытаскивании застрявшего автомобиля
• Преодоление глубоких водных преград, использование автомобиля в джиперских покатушках

Обслуживание и ремонт раздатки kia и Hyundai

Профессионально и качественно выполняем:

• Диагностику и ремонт трансмиссии
• Ремонт раздаточной коробки киа и Хендай
• Замену муфт, дифференциалов, углового редуктора

Что может стать причиной ремонта раздаточной коробки kia и Hyundai?

Практически полный износ шлицевой части проявляется через периодический стук, хруст или рывки при движении. Пробуксовка передней оси без подключения задних колес говорит о поломке шлицов или срыве корзины фрикционов муфты заднего редуктора. Подобный ремонт раздаток Киа или Хендай делается в день обращения, мы имеем все запчасти в наличии. Но его лучше не откладывать, даже если стук появляется, а потом пропадает.

Заводские номера раздаток, которые мы ремонтируем: 473003B600, 473003B610, 473003B620, 473003B630, 473003B200, 473003B210, 473003B220, 473003B230, 473003B300, 473003В800, 473003В830

Ремонт полного привода Hyundai и kia

В нашем сервисе мы выполняем полный комплекс услуг по диагностике и ремонту полного привода Hyundai и Kia:

• Ремонт муфты подключения полного привода
• Замена раздатки или ремонт корпуса дифференциала АКПП МКПП
• Замена масла АКПП / МКПП
• Замена муфты или устранение неисправности насоса муфты
• Диагностика и ремонт шлицевого соединения
• Профилактика шлицевого соединения
• Замена раздатки или ремонт дифференциала КПП
• Замена подшипников
• Замена масла

Проблема очень популярна на моделях kia и Hyundai: sportage, sorento, sorento prime,Seltos, Tucson, Creta, Santa Fe, ix35, Grand santa fe, ix55 , Hyundai maxcruze, veracruze

Ремонт муфты полного привода киа и Хендай

Какие работы по ремонту муфты полного привода производим в нашем автосервисе:

• Замена подшипника и пыльника
• Замена сальника хвостовика и сальников приводов
• Переборка муфты
• Замена сальника муфты
• Замена насоса (моторчика) муфты
• Замена датчика давления муфты
• Замена корзины фрикционов муфты
• Замена масла в муфте

Важно помнить, что у подшипника и пыльника есть определенный срок службы. Они рассчитаны на пробег от 80 000 до 150 000 км. Масло в муфте необходимо заменить при цифре около 100 000 км

Заводские номера муфт, которые мы ремонтируем: 47800-3B510, 47800-3B520